每年的夏季對攪拌車來說都是一次嚴峻的考驗。由于氣溫過高，發動機散熱受阻，很容易影響到攪拌車的正常運轉。為了保證攪拌車在夏季能夠正常工作，程力專汽盛經理總結了幾方面的經驗，供大家參考。

　　高溫季節，需要檢查攪拌筒滾道有無過度磨損及損傷，并要適時涂抹一層潤滑脂，托輪每月加一次潤膏脂。同樣，檢查攪拌筒時，要看攪拌筒內部是否有混凝土，有的話要及時清理。另外還要檢查攪拌筒有無過度磨損、松動及不正常的聲音。需要注意的是，空車行駛時，攪拌筒應該以攪動行駛同樣的轉速回轉。

　　要經常不定期的給卸料槽轉動部位涂潤滑脂，以防該處出現轉動不靈活和異常磨損的情況。檢查傳統軸時，主要查看法蘭螺母和萬向節是否有松動的跡象，一旦出現松動要擰緊或更換，每個月給法蘭螺母和萬向節加一次潤滑脂。每月定期給操作手柄加一次潤滑脂，以防出現操縱不靈活的現象。上裝定期保養減速機要進行周期保養，定期更換齒輪油，約14升。初次換油的時間是使用500小時或行駛10000公里后;再次換油，則是在行駛20000公里以后。

　　液壓系統的首次保養時間是使用500小時，以后每行駛20000公里或2000小時再更換液壓油，同時更換濾油器。每次更換液壓油大約為20升。

　　及時補水散熱夏季溫度過高，發動機容易過熱，因此要加強對發動機冷卻系統的檢查保養。當水箱內水溫超過100℃時，要將攪拌車停留在陰涼處進行降溫，讓發動機怠速運轉，并掀開發動機罩以利散熱。 由溫度過高帶來的不僅是發動機散熱的問題，同時還容易引起攪拌車在油路上造成燃油氣阻。減少氣阻的辦法是及時清洗燃油濾清器，以及保持燃油泵的濕潤。一般情況下，可以在燃油泵上加蓋一塊濕布，定時淋水，保持其濕潤。一旦發生氣阻，用戶要立即停車降溫，并用手扳動油泵使油路中充溢燃油。 制動液在高溫天氣中易蒸發，在制動管路中構成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。解決這個問題的辦法是及時檢查調整制動系統，下長坡途中要及時停車晾剎。若發現制動轂發燙，要讓攪拌車及時停車降溫，但切不可采用潑冷水等物理降溫辦法。

　　攪拌車蓄電池另外，蓄電池也容易在高溫天氣因水分蒸發過快，而造成虧水損壞。因此，夏季要經常檢查蓄電池內液面高度，及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度，使蓄電池能夠正常工作。 除此之外，還要防止攪拌車夏季車胎爆裂、油漆老化和車身自燃等事故的發生。

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